LA REINA NEGRA “DECOUVRABLE”

ANNÉE 1951: LA NAISSANCE DE LA REINA NEGRA “DECOUVRABLE”

L’histoire de la Reina Negra “Decouvrable” est un conte intéressant et unique. Tout commence avec la production pendant l’année 1951. Le type 15 SIX se vend très bien et on attend une production de plus de 11000 exemplaires. Il y avait également quelques clients avec des commandes spéciales, comme le garage “Banville”. Le garage “Banville” était le garage officiel de Citroën à Paris et commanda un 15 SIX avec toit ouvert. Ce n’était pas si facile parce que la carrosserie se fabriquait d’une seule pièce. Citroën avait des pièces de bois à l’intérieur du toit. A cette époque, il était habituel d’utiliser le bois pour encurver la partie la plus haute du toit. Le travail original du bois existe toujours et a bien supporté le poids des années. Dans La Reina, il existe encore la marque du garage dans la roue. En janvier 1951 LA REINA NEGRA sortit d’usine avec le numéro de production 701 886. La couleur était noire et l’intérieur de velours gris. Après quelques tours ELLE était somptueuse dans la sale d’exposition du “Garage Banville” au coeur de Paris.

LES ANNÉES 1951-1956

Selon l’information de la famille Bonin, durant cette période, LA REINA NEIGRA a été conduite par le ministre français des affaires étrangères. Cependant il n’y en a pas de preuve. Probablement, le ministre français des Communications pourrait nous informer sur cette période. Un club de passionnés français de Traction Avant pourrait également savoir quelque chose à ce sujet là.

La Traction Avant 15 SIX a été la voiture officielle d’état de France