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EL MOTOR
No sabía mucho de la materia y no sabía cuando comenzar con el desmontaje completo.
Tenía mucho cuidado porque tenía poca experiencia.
Un día estaba sentado encima del motor KTM de Antón van Dijk. Y conducimos a a Boskop, donde se encontraba la REINA NEGRA en el garaje. Me daba varios consejos acerca de guardabarros etc. y del motor. Era música en mis orejas y con ganas comencé con el trabajo.
Después de un tiempo ya no tenía confianza y decidía de esperar tiempos mejores.
Me llamó mi tío Dirk un día preguntando: “He, Cors , ya camina tu Citroën ?” No, pero estoy trabajando en el decía yo dudando . “Sabe algo, Cors, lleva el coche al taller “Slootjes”. Ellos
lo van hacer despertar seguro “
Pues, llevé el coche al taller “Slootje” Durante el día estaba en el colegio y por la tarde tenía que hacer mis deberes. Por la noche el taller era cerrado y solo los sábados podía trabajar en la REINA NEGRA. Algún tiempo después, presentaba a mi tío Dirk una “sorpresa. “ Yo estaba feliz que el cocha caminaba pero tenía la conciencia mala por no contar las horas de los mecánicos .
Mientras tanto, todos las piezas eran desoxidados y el motor tenía una vez más su color verde original. Era precioso pero la REINA no era terminado por mucho tiempo.
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