|
DE MOTOR
Ik wist er niet veel vanaf en durfde geen begin te maken met de volledige demontage.
Vanzelfsprekend was ik voorzichtig omdat ik te weinig ervaring had.
Op een dag zat ik achterop de KTM motor van Anton van Dijk. Wij reden naar Boskoop waar LA REINA NEGRA in de garage stond. Hij gaf mij verschillende tips omtrent de spatborden etc en de motor. Het klonk als muziek in de oren en vol moed begon ik aan de klus.
Na verloop van tijd zag ik het niet meer zitten en besloot te wachten op betere tijden.
Toen kreeg ik een telefoontje van oom Dirk ; “Cors , loopt de Citroën nou al” ?
Nee, nog niet maar ik werk eraan , zei ik twijfelend.
“Weet je wat Cors , breng de Citroën maar naar de garage Slootjes. Die krijgen de automobiel wel aan de praat “, zei Dirk.
Ik bracht de automobiel naar de garage Slootjes . Overdag zat ik op school en s´middags moest ik huiswerk maken. S´´avonds was de garage dicht zodat ik alleen op zaterdagmorgen aan LA REINA NEGRA kon werken. Na bepaalde tijd kreeg mijn oom Dirk de “verrassing” gepresenteerd. Ik was blij dat de motor liep maar tegelijk voelde ik mij schuldig omdat ik de uren van de monteurs niet in de gaten had gehouden.
Ik had inmiddels alle onderdelen ontroest en de motor voorzien van de originele groene kleur. Het zag er prachtig uit maar LA REINA NEGRA was nog lang niet klaar…..
|